零跑C16实车现身街头，800V快充+可折叠后排吸顶屏

提及零跑汽车，给大家的第一印象就是价格亲民，性价比高，也正是这一优势让零跑的品牌的销量一直稳步向前。刚刚过去的3月份，零跑旗下重磅产品零跑C10一经发布就受到众多网友的关注，以12.88万的起售价再次将市场的价格卷到新的高度。

也许是为了抢占更多细分市场份额，零跑趁热打铁即将推出C10的同胞兄弟零跑C16，这款车定位中大型SUV，车身长度预计达到5米级，轴距达到3米级，同时也会搭载800V高压快充技术，有望在北京车展上与大家见面。近日，有网友在街头拍到了这款车的实拍图，可以看出与C10的外观造型非常类似，只是在B柱的处理上略有不同，可以看作是大一号的零跑C10。

首先在前脸造型上，封闭式前脸上配备贯穿式大灯与零跑C10如出一辙，这种家族化的设计语言已经成为当下新势力车企的标配，虽然有套娃设计之嫌，但从节约成本和家族化标识等多重因素来衡量，不失为一种聪明的做法。尾部造型同样也延续了零跑C10的设计风格，比如线状贯穿式尾灯、“LEAPMOTOR”字母标志等，不过，唯一有所区别的是，零跑C16将牌照框位置移至尾门中间。同时从实拍的照片来看，零跑C16至少有两款颜色车身，分别是绿色和紫色，让整车的颜值充满了个性。不仅如此，高配车型预计会配有车顶激光雷达，加之英伟达Orin X芯片，将让这款车的NAP高速智能领航的高阶智驾功能值得期待。

内饰方面也没有太多的变化，基本与零跑C10设计布局保持一致。包括悬浮式中控大屏+全液晶仪表，同时也会搭载高通8295芯片加持的全新一代Leapmotor OS智能数字座舱。此外，双幅式多功能方向盘、电子怀挡、手机无线充电等配置也会继续沿用。要说内饰最大的变化点当属后排可折叠式的吸顶屏，这个配置也进一步彰显出它的旗舰级定位。此外，有消息称零跑C16将提供6座和7座两种座椅布局。其中，6座布局的中排采用双独立座椅，支持电动调节，而通风/加热/按摩等功能也不会缺席，并可通过触控屏进行操控。

动力方面，零跑C16将和零跑C10一样提供增程、纯电两种版本，同时支持2.4C快充，可实现充电5分钟，续航增加200公里以上。至于价格目前还不得而知，不过参考零跑C10的价格，预计起售价将在16万起，那么大家觉得这个价格合适吗？